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支重輪總成-支重輪總成廠家-中特工程廠家

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
  • 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
業(yè)務(wù)熱線:0715-8336063
  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
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    支重輪總成-支重輪總成廠家-中特工程廠家:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您,關(guān)于支重輪的結(jié)構(gòu)布置

          根據(jù)功率大小,履帶推土機(jī)每側(cè)有4~7個(gè)支重輪的功率小的取下限,功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長(zhǎng)度一定時(shí),增加支重輪個(gè)數(shù),可使接地壓強(qiáng)均勻,減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力,但增加個(gè)數(shù)后,勢(shì)必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力,綜合考慮這兩個(gè)因素,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距l(xiāng)z=(1.7~2.0))lt,后端的支重輪軸與驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)極大值時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。驅(qū)動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應(yīng)留有足夠的間隙,以防積泥。











    支重輪總成

        支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。

        湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開(kāi)元、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。

    支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

        四輪一帶的介紹"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。推機(jī)四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度:80mm

    橡膠與金屬粘合:1;撕裂強(qiáng)度:1;熱老化系數(shù):1;履帶重量:1kg;zui大機(jī)體質(zhì)量:1kg;zui大拉力:1kN;軌鏈節(jié)距:228;材料:40Mn;硬度:HRC50-56;深度:4mm-8mm;材質(zhì):鐵;履帶寬度:600 mm;型號(hào):D10N mm;加工定制:是

    配件適用對(duì)象:推土機(jī)。

        支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),其安裝形式在小噸位中多采用開(kāi)放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。


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