現(xiàn)代履帶總成維修-西藏履帶總成-中特工程機械：

 履帶式機械行業(yè)的發(fā)展

    履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(yè)負荷下仍保持正常行走。履帶式機械為了使接地壓力均勻分布，支重輪數(shù)目應(yīng)該等于履帶支承段的履 帶板數(shù)。既支重輪間距?it履帶節(jié)距t，但支重輪太小了滾動阻力就增加。如支 重輪數(shù)目為履帶支承區(qū)段履帶板數(shù)之半徑dltt2?，則將使支重輪下履帶板的接 地分布很不均勻。導致在松軟地面下陷深度增加，運行陰力加大。因此，一般 取,2dldttt??通常??dltt7.1~4.1?，支重輪直徑D與履帶節(jié)距dt之比大致為

25.1~1?dtD。

    湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。履帶式機械對農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。履帶機械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發(fā)展。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)廠家

    鋼履帶板分類：有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。其特點是：制造方便，但是磨損快。

    現(xiàn)在挖掘機的多用組合式，特點是節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長，履帶板的材料多是重量輕，強度高，建構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。

    湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。年生產(chǎn)各類履帶機械易損零部件“四輪一帶”產(chǎn)品5000臺套。

中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素

    影響工程鉆機履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設(shè)計不合理，將會出現(xiàn)行走及轉(zhuǎn)向苦難、加速性能差等問題，影響工程鉆機履帶底盤性能的一般有以下幾個因素。

影響工程鉆機履帶底盤的因素~內(nèi)阻力：

    內(nèi)阻力主要指由行走機構(gòu)內(nèi)部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履帶底盤都是由驅(qū)動機構(gòu)、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時，這些機構(gòu)之間的摩擦必定會產(chǎn)生一定的內(nèi)部阻力，這種阻力一般主要有五部分組成：

    1)履帶板繞過導向輪和驅(qū)動輪時，履帶銷子與履帶銷套間相對轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷子直徑、履帶銷與銷套間的摩擦系數(shù)有關(guān)。

    2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數(shù)有關(guān)。

    3)導向輪處的摩擦阻力。4)驅(qū)動輪處的摩擦阻力。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。